最新消息，特斯拉首个海外设计中心，确定落户北京。
虽然特斯拉目前并未透露中国设计中心任何细节，官方也暂时没有回应。但是根据北京市最新的**任务清单，特斯拉中国设计中心，将在今年开工。
正式文件，一锤定音。
与特斯拉一起被提到的新年汽车项目，还有两位新势力：小米和理想。
消息出自最新的北京市《2022年市**工作报告重点任务清单》。
报告披露，2022年，北京将加快国际科技创新中心建设，构筑创新驱动发展新优势，大力促进高精尖产业能级跃升。
推动智能网联汽车和新能源产业，便是重点方向之一。
落实到具体项目上，《任务清单》披露：
2022年，推动小米汽车制造工厂、卫蓝新能源固态电池一期、丰田燃料电池研发中心、特斯拉设计中心等项目开工建设，支持北京奔驰提高产能、投放新能源产品。完成理想汽车制造基地工厂改扩建，确保设备顺利进场安装调试。支持北汽集团等传统车企转型升级。
特斯拉中国设计中心，位列其中。
目前，特斯拉并未对报道有任何回应，至于其首个海外设计中心具体落地北京何处，何时正式开工，外界也不得而知。
虽然时至今日才确定，但有关特斯拉要在中国设立设计中心的传闻，其实由来已久。
早在两年前，特斯拉上海工厂刚刚投入生产时，马斯克就曾向外界透露，有意在中国设立设计研发中心。
其意义是，要实现特斯拉在中国的生产+设计，更好的融入国内市场。
不仅如此，从马斯克对外表态开始，特斯拉组建中国本土设计团队的工作一直在有条不紊的进行。
去年年初，有外媒曝出，特斯拉正在国内招聘招募设计总监，要求具备20年以上设计经验，深度了解中国市场。
还有知情人士透露，确定设计总监之后，特斯拉将开启正式招聘，为其组建一个20人左右的设计团队。
果不其然，在去年7月份，特斯拉官方正式发布中国设计中心的招聘信息，涉及11个岗位，以设计方向为主。
包括首席设计师、创意师、资深车辆设计师、色彩纹理专家和设计品质专家等等。
按照时间来算，特斯拉国内设计中心团队，现在应该已经组建完成，说不定已经开启工作状态，现在只等北京设计中心建设完成，正式进驻。
现在来看，从特斯拉实现本土生产开始，本土研发和本土设计也后续跟上，在国内设立设计中心，也是其本土化战略的一部分。
这也不难猜想，中国作为特斯拉最大的海外市场，至关重要。
据车主之家数据，特斯拉2021年国内交付超过45万辆，占到全球交付量的一半。
作为一家外资车企，在文化和设计语言上无限贴近中国国内消费者，无疑会为其巩固市场优势起到至关重要的作用。
去年11月，特斯拉全球副总裁陶玲曾坦言，希望在不久之后，不仅特斯拉本土制造的车型，可以达到近100%的本土化生产率，更希望看到完全由中国团队独立设计的车型出现。
中国设计中心未来产出的首款产品会是一辆什么样的车，现在还不得而知。
但外界普遍猜测，此前马斯克透露的2万美元平价车型，大概率会从中国设计中心开出。
特斯拉只是北京2022年智能车项目的其中之一。
根据《2022年市**工作报告重点任务清单》，智能车和新能源，是北京2022年重点布局的方向之一。
涉及包括汽车研发、设计、制造等多个项目。
在具体项目上，小米汽车制造工厂、卫蓝新能源固态电池一期、丰田燃料电池研发中心都会在今年开工建设。
据悉，小米汽车工厂预计将于2024年正式投产，届时产能将达到15万辆/年。
同时，将支持北京奔驰提高产能、投放新能源产品。
除此之外，理想汽车制造基地工厂改扩建也将开工，确保设备顺利进场安装调试。支持北汽集团等传统车企转型升级。
总之，在新造车的新一轮落户中，北京越来越夺目，也越来越重要。
甚至以汽车产业链知名的上海，在这一轮中都有些被比下来了。
你觉得呢？
文件传送门：
http://www.beijing.gov.cn/zhengce/zhengcefagui/202201/t20220130_2604669.html
— 完 —
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