“新人”老兵上场

整场发布会，都是一群物流老玩家的聚会，站在演讲台C位的是这样两位：

旷视高级副总裁、物流业务事业部总经理徐庆才，虽然加入旷视仅1年，但在物流行业，却已是20年行业专家，一直做的是仓储自动化、物流装备这些大件儿而硬核的东西。

旷视高级副总裁、机器人产品部总经理王宏玉，同样旷视半年司龄，但如果论物流和机器人领域——是中国移动机器人（AGV）产业联盟名誉**，90年代初就开始做AGV机器人了。

二人一位负责打市场，一位负责研发产品——自然，这里的产品也并非软件或者别的什么亲民的硬件，而是实打实的仓储物流装备。

当然，这并不是说旷视的物流老兵只有这两位，事实上，他们已经组建了一个让唐文斌引以为豪的团队，都有着丰富的物流行业从业经验。

一口气发7款产品，全是硬件

尽管在物流老兵们看来，旷视在文化上还是一家“互联网公司”，但这次他们拿出来的产品却十分硬核。

新发布的7款硬件里，有2款AGV搬运机器人——就是沿着地上的二维码寻路的“搬运工”：

MegBot-T800，最高2.1m/s运行速度，车身高度245mm，首创无感智能称重。

MegBot-T1000，车身高度250mm，自重220kg，可以12小时连续工作。

2款SLAM机器人——不受二维码限制，行动更灵活的“搬运工”：

MegBot-S800，采用旷视自研算法的导航系统，具有动态鲁棒特性，50%变化率动态场景稳健运行，单一特征环境不迷路，支持柔性部署。

MegBot-S800V，采用纯视觉导航，具有深度智能环境感知和识别能力，立体避障，智能区分人和物。

2台无人叉车：

MegBot-F1600，基于自然轮廓特征导航，定位精度小于±10mm /±1°，10分钟万平米建图，15分钟自动精准运行。

MegBot-L2000，具有快速平面搬运能力。

1台人工智能堆垛机：

能够实现巷道内的安全管理，借助计算机视觉进行轨道异物检测、商品盘点、垛形及库位检测，保障运行安全。

所有这些设备在移动的时候，主要基于AGV或者SLAM，目前还是AGV为主，但SLAM技术也已经成熟。

“去年行业里只有零星的SLAM订单，今年很多制造业企业已经有SLAM的订单了，所以今年可以定义成SLAM机器人元年，SLAM技术已经成熟，正在推向市场。而未来技术的下一步则是纯视觉机器人，我们叫做VSLAM，还有两三年才能成熟。未来两三年是平面SLAM+VSLAM结合，SLAM解决70~80%的问题，VSLAM解决剩下的问题；两三年之后，VSLAM就可以实现了，而且成本会更低，比如传感器就可能省掉一半甚至三分之二的成本。”王宏玉介绍。