“10万块的特斯拉”，来了。

造于安徽芜湖，自主车企奇瑞出品。两门、四座、A00级微型车，取名无界Pro，提供301km和408km两种续航版本，售价区间为8.99-11.29万元。

官方类比介绍：“10万块的特斯拉”。智驾和座舱，都有相应的智能化方案上车。

智能驾驶硬件配5个摄像头、2个毫米波雷达、4个超声波雷达，支持车道偏离预警、交通标志识别、变道辅助、定速巡航等功能。

智能座舱配的是高通6155芯片，内置腾讯语音助手，还支持方向盘一键唤醒微信。

另外，跟特斯拉最像最像的地方，是在车上用方向盘也能玩赛车游戏……

怎么说呢？虽然以特斯拉类比，但主要用智能化抢的，还是五菱宏光Mini EV、比亚迪海豚等神车的市场。

奇瑞发布了一款什么样的车？

无界Pro，两门四座A00级微型车。

外观方面，长宽高分别为3402/1680/1550mm，轴距为2160mm。

采用隐藏式电动门把手，用了16英寸轮毂（跟比亚迪海豚同尺寸）。

动力和续航方面，车辆采用后置后驱、麦弗逊式独立悬架。

最小转弯半径为4.55m，电机最大功率为70kW，最大扭矩为150N·m，最高车速可达到125km/h，0-50km/h加速时间为4.8秒。

301km续航版本使用两种电池，分别是28.86kWh三元锂电池或29.23kWh磷酸铁锂电池；408km续航版本则使用40.3kWh三元锂电池。

使用直流快充，半小时可以从30%充至80%，慢充则至少要7小时。

内饰方面，有氛围灯，还配备了全景天幕，嫌晒的话可以手动拉上遮阳帘。

主驾座椅只能手动调节，但副驾可电动调节——为了方便二排座椅乘客进入。

中控扶手箱处有两个挂钩，可以用来挂钥匙之类的小物件。

车内有两块屏幕，一块是7英寸液晶仪表盘，另一块是12.9英寸中控屏（低配版是10.25英寸）。

座舱配的是高通骁龙6155芯片，车机与腾讯深度合作，官方称之为“QQ智慧座舱”，AI语音助手也是由腾讯提供的。

当然你也可以选择使用华为Hicar手机互联。

方向盘上还专为“微信”App设了一个快捷键，短按可以自动为你语音播报这则消息或回消息，长按可以关闭页面，官方称可以让你“随时随地社交”。

车机除了内置高德+腾讯地图，还配了一些小游戏，例如吃豆人、扫雷、麻将、钢琴、贪吃节奏、极速狂飙、宇宙巡航机等等。

此外，为了让赛车等操控类游戏体验感更好，方向盘可以与车机屏幕联动，官方称此方向盘“专为发烧级游戏玩家而生”。

智能驾驶方面，除了配备540°全景影像，能提供功能如下：

有交通标志识别功能：

有定速巡航功能：

这10项功能背后，有11颗传感器：

除了座舱和驾驶，其他智能化方面的体验还包括支持手机APP远程控制、无钥匙进入、手机蓝牙钥匙等。

另外，这款微型小车，同时支持220V对外放电——户外野营可用。

官方还特别强调，无界Pro整车和三电都是终身质保。

不过，奇瑞无界Pro究竟竞争力如何，还得看市场反馈，毕竟这个档位和价位上，竞争对手都不弱——

除了大卖的五菱宏光MINI EV，还有零跑T03、长安Lumin、宝骏KiWiEV。

而无界Pro顶配版11.29万的价格，已经进入了比亚迪海豚的价力范围。

电动智能化时代，奇瑞的布局？

除了上文提到的无界Pro，奇瑞目前在售的纯电车包括小蚂蚁、QQ冰淇淋、大蚂蚁和艾瑞泽e。

插电混动车型，奇瑞则推出了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+。

事实上，奇瑞推出的几款微型小车，销量还不错。

但大蚂蚁这款电动SUV，以及紧凑型小车艾瑞泽e，市场反响就相对一般了。

所以无界Pro，其实也多少像小蚂蚁的高配版本，代表着奇瑞在已经验证成功的爆款赛道上，持续加强。

不过也有车主表示不理解：

看得出来，爱之深责之切，因为成立有25年的奇瑞，一定程度上代表着自主造车领域的安徽梦、中国梦。

早在1999年，奇瑞就成立了 “清洁能源汽车专项组”，负责研发混动汽车等清洁能源汽车前沿技术；2002年中标“国家863计划电动轿车重大专项”。

到了2004年，奇瑞BSD混动轿车核心技术与关键零部件研发项目，申报了十五国家863计划，并获科技部批准。

2009年，奇瑞纯电动汽车正式下线，名叫“M1EV”。

2010年，奇瑞的燃料电池车在上海世博会亮相。同年4月，奇瑞还成立了奇瑞新能源汽车股份有限公司，自此开启新能源汽车自主研发之路。

2014年，奇瑞eQ纯电动车正式上市。

当然，智能化电动化浪潮席卷之下，奇瑞也开启了大马力提速举动。

今年9月，奇瑞发布了“瑶光2025”战略，计划在未来5年，投资1000亿元专门用于技术创新，培养超过2万名研发人员，其中软件人才比例超过50%。

这一战略，目标是今年建成19个瑶光实验室，到2025年建成300个；同时还涉及火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等领域。

奇瑞计划以此为基础，打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的主要核心技术。

除此之外，今年9月奇瑞参与投资了AI芯片公司地平线，资金将用于车载智能芯片的研发与量产应用，双方还将在高阶辅助驾驶领域开展合作。

所以纯电微型小车——无界Pro，可以视为面向电动化、智能化的小步快跑，虽然发布之后，也有被调侃“智能老头乐”，但好消息是已经行动起来了，而且目标明确，造得就是——XX万的特斯拉。

怎么样？这“10万块的特斯拉”，能打动你吗？

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